Der Arnsberg ist ein vielseitiger Flugberg. Hier kann man thermische Aufwinde nutzen, um weite Strecken zu fliegen, oder bei ruhigen Abendbedingungen bis zum Sonnenuntergang im Hangaufwind schweben. Die frische Atlantikluft sorgt oft für gute Thermikbedingungen, die in den Mittagsstunden mitunter sehr anspruchsvoll sein können. Bei bewölktem Himmel zeigt sich der Hang von seiner sanfteren Seite, und bei Nordwestwind kann man entlang der Hangkante im Aufwind soaren.
Die Hangkante hat einen Höhenunterschied von rund 100 Metern.
Für viele ist der Kreuzberg einer der besten Flugberge der Rhön. Der Höhenunterschied von über 250m spricht schon für sich!
Geflogen wird hier bei Nord bis Nord-Ost Wetterlagen. Durch die dann meist einfließende kalte Polarluft können die Thermikverhältnisse besonders im Frühjahr sehr anspruchsvoll werden. Aber auch dynamisches Hangsoaring mit mehreren hundert Meter Startplatzüberhöhung und traumhafte Abendflüge bis zum Sonnenuntergang sind hier keine Ausnahme sondern eher die Regel.
Nach umfangreichen Arbeitseinsätzen unserer Mitglieder und dank der guten Unterstützung der beteiligten Fachbehörden wurde der Startplatz auf der Südostseite des Kreuzberges im Sommer 2009 zugelassen. Mit einer Höhendifferenz von rund 250 Metern gelingt der Einstieg in die Südflankenthermik. Aufgrund der anspruchsvollen Geländebedingungen ist das Fliegen hier jedoch eher etwas für erfahrene Piloten.
Wenn Ihr nach einem gelungenen Flugtag die Freude teilen möchtet, so nehmen wir Eure Unterstützung zum Erhalt unserer Gelände gerne in Form einer kleinen, freiwilligen Spende entgegen und sagen dafür recht herzlichen Dank!
Solltet Ihr uns vor Ort einmal nicht antreffen, könnt Ihr das gerne auch bequem von Zuhause aus machen.
Liebe Kreuzbergflieger! Wir möchten euch ganz herzlich zur Jahreshauptversammlung 2026 (für das Geschäftsjahr 2025) einladen. Termin: Samstag, 28. Februar 2026 um 17:00 Uhr Ort: Gasthaus Osterburg, Holnweg 27, 97653 Bischofsheim i.d.R. / OT Frankenheim Wir haben die offizielle Einladung samt Tagesordnung bereits per E-Mail an alle Mitglieder versendet. Packen der …
Der DHV ist von seiner Aufsichtsbehörde (Luftfahrt-Bundesamt, LBA) aufgefordert worden, die Vorgaben für den „Nachweis der ausreichenden fliegerischen Übung“ (§ 45, Abs. 4 LuftPersV) zu überarbeiten. Bisher galt hier: „Die ausreichende fliegerische Übung gilt als vorhanden, wenn dem DHV keine Tatsachen bekannt geworden sind, die Zweifel am ausreichenden praktischen Können …
